年后柴油涨幅大 并不是国际原油上涨那么简单

一、国际原油是主要影响因素

春节后，随着国际原油价格持续上涨，国内成品油市场价格随之跟涨。截止2月22日，广东省92#汽油价格在7200元/吨，0#柴油价格在6300元/吨，分别较春节后（2月11日）上涨了100元/吨、200元/吨，涨幅分别为1.41%、3.28%。其中，柴油涨幅较汽油大，让本对2月市场不抱很大希望的市场业者惊叹一番。

二、下游陆续复工是支撑因素

元宵节后，户外基建、工矿等工程，以及物流运输车队陆续复工，加之国际原油价格延续震荡上涨，山东独立炼厂高位库存在春节后一周迅速下降，山东汽柴价格快速上涨。由此，主营单位外采成本上升，联锁带动国内其他地区主营汽柴价格上涨。

三、主营炼厂陆续有检修计划也是支撑因素

据获悉，2月18日中海油惠州一期1200万吨/年装置例行检修，预计为期50天左右。这套装置一般每月对市场供应汽柴油分别约为5万吨、30万吨。

表  近几年广东省汽柴油供需平衡表

说明：缺口量=产量-消费量，正值表示盈余，负值表示短缺；数据仅供参考，依此入市，风险自负。

由表看出，广东省近几年汽柴油均存在需求缺口。截止2018年，汽油供应缺口为751万吨，柴油供应缺口为203.11万吨，平均每月汽柴供应缺口分别为62.58万吨、16.93万吨。目前广东省内有惠炼一期装置检修，广东省内汽柴供应缺口大约为67.58万吨、46.93万吨。供应缺口扩大，这就需要市场业者从别的地区采购汽柴油。随着采购成本上升，区内汽柴价格尤其是柴油价格涨势较快。

国内主营炼厂在3-5月份集中检修，相应的，其供应量有减少趋势。但据隆众资讯最新消息，恒力石化近期对市场预售柴油，预计3月下旬有柴油资源出厂，随后将会有汽油资源出厂，这将会填补部分市场需求缺口。

四、预期主营近期出口增加

 据讯数据监测，汽柴油出口套利空间正向扩大，预计近期主营单位有加大出口的可能。截止2月22日，汽油套利空间为43元/吨，柴油为270元/吨。根据商务部下发的2019年成品油第一批出口配额来看，汽柴油出口配额（包含一般贸易和加工贸易方式出口配额）分别为525万吨、890万吨，分别占总出口配额的24.42%、41.4%。若近期增加汽柴油出口的话，国内资源相应会减少。

综上所述，国际原油是推动国内成品油市场价格上涨的主要因素，而下游陆续复工、国内炼厂陆续有检修计划是间接支撑国内市场价格上涨的原因，另外，近期汽柴油出口套利空间放大等等因素。近期OPEC和沙特减产事宜不断释放利好信号，同时，委内瑞拉原油产量下滑也加大了供应端紧缩预期，近期国际原油价格仍有继续走高的趋势。另外，临近月底，随着国内主营单位月度批发任务逐渐完成，销售压力缓解。还有，上周末（2月23日-24日）山东独立炼厂汽柴价格尤其柴油价格上涨幅度较大，主营单位外采成本进一步上涨。预计，近期国内成品油市场价格仍有继续上涨之势，柴油涨幅预期较汽油大。